El gobernador Gustavo Bordet realizó diversas gestiones ante organismos nacionales y binacionales para impulsar la realización de esta importante obra.
Esto significa para la provincia de Entre RÃos y para buena parte de la Mesopotamia que los productos de la zona van a volver a tener activo el único y último puerto de ultramar del rÃo Uruguay que es el puerto de Concepción del Uruguay.
La CARU resolvió adjudicar a la empresa Jan De Nul NV la obra en referencia al concurso de precios internacional. El representante legal de la firma, Bob Michta manifestó que "este es un inicio que creará un ámbito favorable de inversión para toda la región, generando empleo de calidad y también actividades económicas sustentables. Como Jan De Nul, estamos muy orgullosos de participar de este proceso".
El presidente del Instituto Portuario de Entre RÃos, Carlos Shepens, explicó que “a este puerto últimamente venÃan dos o tres barcos al año y cargaban 12 o 13 mil toneladas, cuando con 25 pies cargan arriba de 20 mil toneladas. Volver a recuperar buena parte de lo productos baja tremendamente los costos de la producción, y queda ese diferencial en la provincia y evidentemente es todo un desarrollo”.
Shepens señaló que “es un ahorro importantÃsimo en costos que tendrán los productores, porque hasta el momento los puertos de referencia son Buenos Aires o Rosario. El gobernador, quien en su momento fue intendente de Concordia, impulsó este proyecto, y tuvo la decisión y la firmeza para llevarlo adelante. Estas obras redundan en beneficios económicos para una región muy importante. Y además requiere coordinar que esté el dragada, que esté la carga, que estén los contenedores listos, y eso requiere una capacidad logÃstica importante”.
La Comisión Administradora del RÃo Uruguay (CARU) como ente binacionales la encargada de llevar adelante los estudios de prefactibilidad, licitar, adjudicar y controlar el dragado y mantenimiento del rÃo, asà como la calidad de sus aguas.
En uso de esas facultades, es que se llevó adelante la adjudicación de la obra de dragado de apertura, profundización y mantenimiento en el rÃo Uruguay, entre los kilómetros 0 y 206,8, incluido el canal de acceso al puerto de Concepción del Uruguay.
Concepción del Uruguay se posiciona asà como un puerto de referencia en la región, "parte de la polÃtica del gobernador Bordet de impulsar el desarrollo portuario, que implica ir más allá de los puerto barcaceros, que son puerto comlementarios, hacia puerto de ultramar" apuntó Shepens. En esa lÃnea resaltó que "el puerto de Diamante está operativo a 20 años, el puerto de Ibicuy está próximo a concluir para iniciar su operatividad, y el puerto de Concepción del Uruguay está trabajando con contenedores. Es el único puerto de Entre RÃos que puede operar con contenedores en Entre RÃos por las caracterÃsticas de su muelle. Esto es de suma trascendencia para la región, por el movimiento de contendedores que se observa en la autovÃa 14".