El campeón dejó en claro el buen equilibrio de su Ford que alista el equipo de Omar Martínez, sumando así su 24ª "pole" en la categoría, y la segunda consecutiva en el trazado nicoleño. Con esa referencia impuesta en esta presentación, Werner consiguió aventajar por 0s321 al mendocino Julián Santero, quien también conduce un Ford, y paradójicamente que alista el equipo Memo Corse, con el cual el entrerriano logró el título.
"Esto es mérito de todos los mecánicos, del 'Gurí' y de Rody Agut. Cada vez que venimos a San Nicolás, me ponen como candidato, y uno intenta serlo, pero no todos los fines de semana son iguales. El funcionamiento en general del auto me gusta para mañana. Hoy veo un gran nivel en TC y no podemos dejarnos estar", aseguró el campeón.
Tercero se colocó el Torino de Esteban Gini, quien en su intento de mejorar el tiempo se pasó en el frenaje de la horquilla previa a la recta de boxes, y realizó un trompo. De todas maneras, el piloto de Quilmes quedó a 0s385 del "poleman". Luego se escalonaron el Chevrolet de José Manuel Urcera y Jonatan Castellano, con el Dodge, demostrando ambos una evidente evolución en el rendimiento de sus autos.
Posteriormente clasificaron los Ford del uruguayo Mauricio Lambiris y el de Germán Todino, quien logró en su primera presentación con el equipo Maquin Parts dominar en su grupo y momentáneamente la tanda. Ellos superaron a los Chevrolet de Christian Ledesma, Gastón Mazzacane y Agustín Canapino, el líder del campeonato, y que tuvo un leve despiste en el sector sinuoso, registrando una de sus clasificaciones más retrasadas en mucho tiempo.
Quien ganó en Paraná, Juan Cruz Benvenuti (Torino), quedó undécimo en la tabla de posiciones, aventajando a Juan Pablo Gianini (Ford), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Juan José Ebarlín (Chevrolet), Marcos Landa (Torino), Ayrton Londero (Ford), Nicolás Bonelli (Ford) y Andrés Jakos (Dodge), todos ubicados a menos de un segundo de diferencia de Werner.
Vale destacar el nivel de los autos y su tránsito por la pista, luego de la rotura del diferencial del Ford de Valentín Aguirre, y que provocó la falta de adherencia ante la pérdida de aceite que afectó el andar de los primeros grupos, obligando a los auxiliares a desparramar cemento para que absorba el líquido durante los momentos intermedios.
Tanto el arrecifeño, como Santiago Mangoni, quien tuvo una falla eléctrica en su Chevrolet, no pudieron marcar tiempos en esta sesión y partirán así desde las últimas posiciones en las series. Por su parte, Matías Rodríguez, quien había clasificado 24º puesto, fue penalizado con un recargo de 6/10 por un cambio de motor, reubicándose en el 39º lugar.
Este domingo, a las 9.55, 10.20 y 10.45 horas se disputarán las tres series, sobre cuatro giros cada una.
Fuente: Campeones
