En esa reunión los transportistas de las Líneas 1 y 4 Buses Gualeguaychú -Ricardo Delcausse-, Línea 2 Santa Rita -Osvaldo Esponda- y Línea 5 El Verde -Alfredo Dalcol- le pidieron al Ejecutivo que impulse en el Concejo Deliberante un nuevo esquema de tarifas. "Nos van a dar la tarifa, pero no se sabe aún cuánto porque se está buscando un equilibrio para que los usuarios puedan seguir usando el transporte y que a las empresas le sirva para subsistir", comentó uno de los participantes de ese cónclave. El debate entre Piaggio y los empresarios es un reclamo que desde el sector reiteraban casi semanalmente, sin lograr una respuesta favorable. Este viernes, en un contexto de crisis económica e incertidumbre financiera, se concretó finalmente.
Desde las Líneas urbanas destacaron "la búsqueda del equilibrio. No pretendemos un boleto impagable para los vecinos, pero sí una tarifa que nos sirva a las dos partes" y reconocen que "no es fácil, acá se trata de números, hoy los números a las empresas no nos están dando para nada y menos con la paritaria que es imposible hacerle frente".
Asimismo desde el sector pidieron que Piaggio medie con los ediles para que "prime el sentido común" a fin de establecer "una nueva tarifa para hoy, porque tampoco sabemos que va a pasar el mes que viene. Se trata de seguir remándola para paliar la situación", reconocen. Consultados los dueños de las líneas sobre el Fondo Compensador de Nación, que sería un 25 por ciento del boleto, o un aporte de la Municipalidad por ese valor precisaron que "nos dijeron que ellos no van a poner nada, nos explicaron que están parando obras porque el presupuesto se disparó por el aumento del dólar", reafirmando la suspensión de unos 10 proyectos anunciados por el Ejecutivo.
Ante ese contexto, los funcionarios de Tránsito y de la Comuna se mostraron confiados en que "salga el subsidio de 25 por ciento de Nación porque se completaron los trámites requeridos por el ministerio de Transporte de la Nación".