En ese contexto, la producción de biocombustibles sufre el doble efecto de la suba de precios en dólares de los insumos y costos, y una baja demanda, más una desactualización de precios respecto de la inflación.
La producción de azúcar vive una situación amarga. Los protagonistas del sector sucroalcoholero destacaron que se pudo avanzar con la cosecha en las provincias del norte argentino pero con un gran esfuerzo debido a los contagios y muertes por el coronavirus. Además, debieron enfrentar la caída de la demanda de bioetanol y el congelamiento de los valores del etanol.
En su tercer encuentro del año, el sector sucroalcoholero argentino, integrado por 20 ingenios y 8100 productores cañeros independientes, evaluó el avance de la zafra que concluyó en Tucumán y que a fines de noviembre terminará en Jujuy y Salta.
“Esta es una zafra caracterizada por las difíciles circunstancias que impone la pandemia, por las numerosas personas que se han contagiado con el virus y por el aislamiento, y quedará marcada trágicamente por todos los que lamentablemente han perdido la vida", lamentaron.
La emergencia sanitaria también ha generado "un fuerte impacto en el sector debido a la brusca caída de la demanda de bioetanol y al congelamiento de los precios del etanol y del azúcar para el consumo masivo”, informó el Centro Azucarero Argentino (CAA) en un comunicado.
Según consignaron, hasta la fecha se realizaron exportaciones por 249.400 toneladas de azúcar, entre las que se destacan las destinadas a Chile (116 mil toneladas) y a Estados Unidos (57 mil toneladas).
Desde el punto de vista productivo, explicaron que “el compromiso y la dedicación de los trabajadores y proveedores han permitido desarrollar una cosecha que alcanzará las estimaciones de producción en azúcar y alcohol realizadas al inicio de la zafra”.
“En efecto, con bastante aproximación, se puede afirmar que se producirán alrededor de 1.761.000 toneladas de azúcar y 530 mil m3 de alcohol, con los que serán debidamente abastecidas las demandas de azúcar, de bioetanol para el corte con naftas y de alcohol hidratado”, explicaron industriales y cañeros.
Prórroga del marco normativo
A fines de octubre, el Senado de la Nación dio media sanción por unanimidad a la prórroga hasta fines de 2024 a la Ley de Biocombustibles que vence en mayo de 2021 y que establece la mezcla de biodiésel de soja en el gasoil en un 10 por ciento y del etanol de caña y maíz en las naftas, en un 12 por ciento. Según destacaron, la normativa es indispensable para la sostenibilidad socioeconómica del norte argentino.“Cañeros e Industriales afrontan unidos el desafío de lograr que en estas sesiones ordinarias de la Cámara de Diputados se sancione la prórroga de la Ley”, afirmaron, y destacaron que "es indispensable para la sostenibilidad socioeconómica de la actividad productiva más importante del NOA: la actividad azucarera no tiene futuro sin el bioetanol”.
Ley de etiquetado, ¿una “demonización”?
Con respecto a la Ley de Etiquetado, en consideración en la Cámara Baja, el comunicado indica que es un proyecto que busca “demonizar” el azúcar. “El texto cuenta con media sanción del Senado, vaticina con certeza graves consecuencias para el azúcar, precisamente porque busca demonizar a este alimento natural que, como todos, debe consumirse adecuadamente”, explicaron.Y concluyeron: “Industrias y cañeros sostenemos enfáticamente la necesidad y obligación de informar con veracidad al consumidor, pero advirtiendo que no corresponde poner en riesgo la producción y el trabajo con la adopción de modelos que, quizás inspirados en la protección de la salud, parten de consideraciones prejuiciosas respecto de ciertos alimentos, como el azúcar. La producción y el consumo de azúcar son plenamente compatibles con el cuidado de la salud”.
Plantas de biodiesel y bioetanol, complicadas
La producción nacional de biodiésel cerrará 2020 con una caída del 30% interanual hasta las 1,56 millones de toneladas, también debido a la crisis energética desatada por la pandemia de coronavirus que afectó la demanda del biocombustible, estimó la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).De esta manera, se espera que la producción total caiga 610 mil toneladas respecto de 2019, y que se ubique un 35 por ciento abajo del promedio de producción de los últimos cinco años.
Esa situación está generando el cierre de plantas en diversas provincias. Por ejemplo, la fábrica de etanol a base de maíz, Bio 4, anunció semanas atrás que “debido a la suba de costos y el congelamiento de precios del bioetanol, se ve en la obligación de parar su producción”.
La empresa de Río Cuarto recordó que mientras el precio fijado por el Gobierno por este biocombustible subió solo 10 por ciento en un año, los costos liderados por la suba del maíz, la corrección del tipo de cambio y la inflación general han aumentado más del 50 por ciento.
Esto generó “quebrantes que ya son insostenibles, en el orden de los 4 pesos por cada litro producido. Si se multiplica por los 6,3 millones de litros que produjo Bio 4 (la tercera fábrica más grande del país) en agosto, significa solo en ese mes un déficit de más de 20 millones de pesos.", lamentaron desde la empresa.
Asimismo, hace una semana, la empresa Diaser paralizó la producción en las plantas de bioetanol y biodiésel que posee en San Luis. “Los precios vigentes para la comercialización de esos productos no permiten cubrir los costos de fabricación”, explicaron.
En tanto, la Cámara de Empresas Pyme Regionales Elaboradoras de Biocombustible (Cepreb) -que nuclea a 30 plantas- informó que la producción está parada y que esta situación afecta a alrededor de 10.000 trabajadores de economías regionales.
Fuente: TN Campo
