El retorno se logró tras cumplir con una serie de protocolos como dividir la actividad en dos días, limitando la cantidad de mecánicos por máquina y utilización de parcelas con una distancia más que considerable entre cada equipo, entre otras medidas, que contaron con un acatamiento responsable y generalizado por parte de los asistentes.

En lo deportivo, al sábado lo ocuparon las motos en circuito de tierra, mostrando buena participación de futuros corredores del Zonal Amateur de Motociclismo.
Paralelamente se utilizó el trazado asfaltado del kartódromo donde participaron en su mayoría pilotos del Campeonato Entrerriano de Karting, siendo oportunidad para los más jóvenes de probar por primera vez con los cambios reglamentarios para saltar de categoría.

El domingo se vio acción en la pista y se hicieron pruebas en el nuevo trazado inaugurado para rally, con fiscalización del Auto Club Concepción del Uruguay.

Tuvo la presencia de binomios, como Danilo Alteño (Colonia Elía), "Cachi" González, y Diego Cergneux que puso a prueba un moderno Ford Fiesta Kinetic.
Mientras tanto en la pista, se podía ver un buen número de máquinas de la categoría Competición Especial 850. Hubo actividad de las dos clases y la prueba de un debutante que proviene de la clase más potente del Karting Entrerriano, Joaquín Bonnet con un VW Gol.

También se pudo presenciar la puesta en pista del primer Fórmula 3 Metropolitana del país desde el inicio de la cuarentena, al mando de Tomás Pellandino de 14 años, proyectando su carrera a nivel nacional para 2021.

Hubo lugar para el motociclista de velocidad Milton Odiard, que con su moto 250 cc practicó en el trazado intermedio.

A raíz de los buenos resultados obtenidos, el presidente del autódromo, Julián Forclaz proyecta a la brevedad incluir en las jornadas de pruebas a pilotos de otras ciudades entrerrianas que no tengan transmisión por conglomerado del virus.
Automovilismo Concepción del Uruguay
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