El piloto local, Juan Zattera, explicó a R2820 que el emprendimiento tiene como único objetivo lograr que Gualeguaychú disponga de aviones operativos, frente a la demanda de servicios a la que la aviación puede responder.

Zattera dijo que uno de los pasos que le dio forma al emprendimiento fue la llegada de un Pipper Warrior PA28 de 160HP, un avión cuatriplazas que estará afectado a la empresa para realizar viajes de traslado –en distancias cortas y largas- , reconocimiento o bien bautismo.

El avión llegó directamente desde Estado Unidos a mediados de enero, y aquí será habilitado para ser parte del proyecto junto a otra máquina de menor porte que ya está volando en Gualeguaychú.

“La idea es contar con aeronaves que estén preparadas para cumplir con un servicio determinado. Puede ser un traslado hacia otro punto del país, el reconocimiento de algún lugar desde el aire en la región o bien sobrevolar la zona en vuelos recreativos. A esto se suma la posibilidad de realizar vuelos nocturnos” explicó.

Aunque no hay una fecha precisa, el avión estaría habilitado a principio de marzo, peor mientras tanto el emprendimiento cuenta con un avión de menor porte que está afectado a la escuela de Vuelo del Aero Club.
El avión que llegó a Gualeguaychú
El Cherokee es un avión íntegramente de metal, sin presurizar, de 4 plazas, monomotor de pistones, de ala baja y tren de aterrizaje en forma de triciclo (1 rueda delantera y 2 traseras. Todos los Cherokees tienen una única puerta junto al asiento del copiloto, de forma que para entrar en el avión es necesario caminar sobre el ala derecha. Los Cherokees más sencillos son muy populares entre los aviones de entrenamiento.

Piper ha creado diferentes versiones del Cherokee instalando motores con potencias entre 140 y 235 caballos de fuerza, tren de aterrizaje fijo o retractable, hélices de inclinación fija o de velocidad constante e incluso turbocompresor.

Este avión está equipado con un motor AVCO LYCOMING O - 360 de cuatro cilindros opuestos y en distribución horizontal. El motor está dotado de arranque, alternador, dos magnetos, una bomba de vacío y una de combustible, un filtro de aire, entre otros. Es refrigerado por aire, el cual ingresa por dos tomas frontales.
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