Agua sobre la Ruta 20: los ingenieros piden revisar la obra del acceso norte de Gualeguaychú
La acumulación de agua sobre la calzada de la Ruta Provincial N° 20 encendió una luz de alerta entre los profesionales de la ingeniería. La Comisión Directiva de la Regional Sur Este del Colegio de Ingenieros Civiles de Entre Ríos solicitó formalmente a la Dirección Provincial de Vialidad que revise técnicamente los trabajos ejecutados en el sector de la intersección con calle Fray Francisco, uno de los accesos al predio del Colegio Pío XII de Gualeguaychú.
El pedido fue elevado al jefe zonal del organismo y, por su intermedio, al director provincial de Vialidad, Exequiel Matías Donda. La presentación surgió luego de que los profesionales constataran la presencia de agua sobre la superficie de la nueva calzada tras las precipitaciones.
Desde el Colegio señalaron que el agua permanecía en el lugar incluso aproximadamente un día después de la lluvia, pese a que las condiciones meteorológicas ya habían mejorado. La entidad acompañó su presentación con registros fotográficos y advirtió que la extensión y persistencia del anegamiento podrían estar vinculadas con una insuficiente resolución altimétrica o con deficiencias en el sistema de captación y conducción de los excedentes pluviales.
Los ingenieros remarcaron que la permanencia reiterada de agua sobre la calzada no constituye solamente un problema de transitabilidad.
Según explicaron, esta situación puede afectar las condiciones de seguridad y servicio de la ruta y favorecer el ingreso de agua por bordes, juntas o discontinuidades. En el caso de un pavimento flexible, indicaron, la exposición prolongada al agua podría contribuir al deterioro prematuro de la carpeta asfáltica y de las capas que se encuentran por debajo.
Por ese motivo, consideraron necesario realizar una evaluación técnica en el lugar que permita determinar con precisión las causas del anegamiento y establecer si la obra ejecutada responde adecuadamente a las condiciones hidráulicas y altimétricas del sector.
Uno de los aspectos que también llamó la atención del Colegio de Ingenieros Civiles está relacionado con una modificación introducida respecto del proyecto original.
La documentación elaborada por la Dirección Provincial de Vialidad en abril de 2022 contemplaba para esa intersección la reconstrucción de la calzada mediante pavimento de hormigón H-30, de 30 centímetros de espesor y con cordón integral, sobre una subbase reciclada con incorporación de cemento.
Sin embargo, la solución finalmente ejecutada fue de tipo asfáltico.
Ante esta diferencia, los profesionales solicitaron conocer cuáles fueron los antecedentes técnicos y administrativos que fundamentaron el cambio de solución, además de los estudios realizados para garantizar que la alternativa finalmente adoptada fuera adecuada desde el punto de vista hidráulico y altimétrico.
Desde la Regional Sur Este aclararon que su planteo no implica cuestionar la posibilidad de modificar un proyecto durante su ejecución. Lo que reclaman es que el cambio esté respaldado por la correspondiente justificación técnica y que la alternativa construida garantice un funcionamiento adecuado y durable.
En concreto, el Colegio solicitó que se realice una inspección técnica in situ y un relevamiento planialtimétrico del sector, incluyendo la verificación de pendientes longitudinales y transversales, puntos bajos y cotas de escurrimiento.
También pidió revisar la capacidad y continuidad del sistema de captación, conducción y descarga de agua asociado a la intersección.
A su vez, reclamó información sobre los estudios, aprobaciones y actos administrativos que respaldaron el reemplazo de la solución de hormigón contemplada originalmente por la alternativa asfáltica que finalmente se ejecutó.
El objetivo, según plantearon los profesionales, es que a partir de los resultados se determinen las medidas correctivas necesarias y el momento adecuado para llevarlas adelante, procurando que el inconveniente quede solucionado antes de la recepción definitiva de la obra.
En caso de que la recepción provisoria ya haya sido formalizada, solicitaron que la revisión se realice durante el período de garantía y antes de la recepción definitiva.
La presentación lleva las firmas del presidente de la Regional Sur Este del Colegio de Ingenieros Civiles de Entre Ríos, ingeniero Aníbal García, y del secretario de la institución, ingeniero Lautaro Alza.
Desde la entidad señalaron que la intervención busca contribuir al resguardo de la infraestructura pública, a la correcta utilización de los recursos del Estado y, especialmente, a garantizar condiciones adecuadas de seguridad para quienes transitan diariamente por uno de los accesos a Gualeguaychú.
