Choferes de larga distancia advierten por salarios, empleo y crisis empresariales
La situación de los trabajadores del transporte de pasajeros de larga distancia presenta distintos focos de conflicto en varias provincias del país.
A las dificultades vinculadas con la evolución de los salarios se suman casos de reducción de servicios, pérdida de puestos de trabajo y empresas que atraviesan procesos de crisis.
De acuerdo con la información relevada, también existen reclamos de trabajadores por las modalidades utilizadas para liquidar los salarios y por diferencias entre los montos percibidos y los valores establecidos en la escala salarial acordada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Para el sector de larga distancia se estableció un básico conformado de $1.445.658,25 para abril de 2026, más una suma no remunerativa de $100.000 a cobrar el 20 de mayo.
Para mayo, el básico conformado fue fijado en $1.471.610,50, más una suma no remunerativa de $100.000 a cobrar el 20 de junio.
En junio, el básico conformado alcanzó $1.498.416,25, acompañado por otros $100.000 no remunerativos a cobrar el 20 de julio.
La escala estableció posteriormente un básico conformado de $1.598.099,50 para julio y de $1.685.958 para agosto.
También fueron establecidos valores correspondientes a viáticos y reintegros de gastos. Para mayo se fijaron $8.000 para desayuno o merienda, $17.500 para almuerzo o cena y $28.000 para cama, con un total de $79.000.
Para junio, los valores fueron de $8.000, $19.000 y $29.000, respectivamente, con un total de $83.000. En julio, pasaron a $8.000, $20.000 y $30.000, con un total de $86.000.
Para viáticos de administración y técnica se estableció un valor de $19.000 por 24 días, equivalente a $456.000.
Reclamos de los trabajadores
Los casos relevados muestran situaciones diferentes, pero con problemáticas vinculadas con el nivel de los salarios, la composición de las remuneraciones, la continuidad de los servicios y el mantenimiento de los puestos de trabajo.
En este contexto, trabajadores del sector expresan además cuestionamientos hacia la conducción de la UTA, a la que reclaman respuestas ante los conflictos laborales que se presentan en distintas provincias.
