En la misiva elevada el pasado viernes, los dirigentes señalan que “si bien entendemos que el presente gobierno ‘heredó’ una situación harto complicada en cuanto a las tramas viales tierra adentro y respecto de un desguace y una estructura anti operativa de la Dirección Provincial de Vialidad, luego de 15 meses de gestión necesitamos respuestas urgentes que siguen tardando en asomar”.
En ese sentido, días pasados mantuvieron en la sede de la entidad una importante y representativa reunión de la que tomaron parte integrantes de la Comisión Directiva; dirigentes de la Sociedad Rural Argentina; autoridades de todas las Comunas y Juntas de Gobierno del Departamento; el director de la Zonal XI de Vialidad, Jonathan Ríos; el senador provincial por Gualeguaychú, Jaime Benedetti y el coordinador de Juntas de Gobierno, Cristián Zitterkopf.
“En dicho encuentro se plantearon justamente las necesidades de soluciones perentorias a la angustiante situación que se vive a diario en dicha materia y luego de un intercambio y sinceramiento de todas las partes, asoma como imprescindible la refuncionalización de la Dirección de Vialidad, ya que en las condiciones burocráticas y operativas actuales su existencia no se justifica en absoluto”, aseguraron.
Ante ello, solicitaron que se tomen las medidas que resulten necesarias a los efectos de ir hacia un formato que “reemplace o al menos mejore sustancialmente lo hecho por la Dirección Provincial de Vialidad, ya que con este formato no vemos ninguna posibilidad de cambio”.
Mientras tanto, desde la SRG -nucleada en FARER- indicaron que hasta que esa decisión política sea llevada a cabo, es indispensable que los fondos asignados a través del artículo 37° de la Ley N° 9.602 (aumento del porcentaje destinado al Fondo de Desarrollo y Conservación Vial) sea efectivizado y lleguen a las distintas zonales para ser volcados a las postergadas obras.
“Desconocemos los vericuetos burocráticos que impiden que esos fondos estén llegando en tiempo y forma, por lo que lo instamos a aceitar los mecanismos que hagan falta para que las partidas dispuestas por ley se transformen de una vez por todas en mejoras para los productores de las más de 700 mil hectáreas que forman el Departamento. En ese mismo sentido, queremos dejar claro que no proponemos tirar a nadie por la ventana, pero ya se impone una nueva estructura en la Dirección Provincial de Vialidad, donde a partir de la reubicación de parte del personal en distintas dependencias, se genere una nueva planta operativa que sirva de contralor del uso de los fondos destinados a obras y mantenimiento de caminos rurales, pero estos deberían ser volcados directamente a Municipios, Comunas y Juntas de Gobierno para llevar adelante las tareas, como uno de los ejemplos de transformación práctica que sugerimos”, remarcaron.
Para los dirigentes gremiales el gobierno provincial ya debería ir generando los mecanismos para el traspaso o la confección de comodatos para las pocas máquinas que hoy están operativas pasen a dichas organizaciones administrativas, al igual que apurar con carácter de inaplazable el envío de los aportes para llevar adelante los trabajos.
Por último, reiteraron “la imperiosa necesidad de atender de manera urgente las necesidades de productores y pobladores, artífices del desarrollo económico de una provincia eminentemente agropecuaria como Entre Ríos, como un simple acto de justicia y de simple respeto por la palabra empeñada”.
